Damos inicio a este artículo haciendo mención a algunos pasajes y párrafos de una edición anterior a que refiere el presente:
» Es de hacer notar, que los símbolos de paso de peatones, pare, entre otros, significan la protección de transeúntes y conductores que se desplazan por las vías de la ciudad. Hemos observado como algunos conductores no respetan el paso de peatones en las intersecciones entre calles y avenidas, causando un inmenso peligro pues se pueden realizar arrollamientos y en algunos casos hasta la muerte de los peatones por causa del irrespeto a los signos y señales de tránsito». Así se expresa en el segundo párrafo del artículo sobre el paso de peatones en la esquina de la avenida 3, con calle 3 de San Carlos de Zulia titulado «La Guillotina de San Carlos», asi mismo, el artículo publicado referentre al mantenimiento de las avenidas y calle de la ciudad por parte de la Alcaldía Bolivariana de Blagdimir Labrador en https://lapiragua.com.ve/sitio/2019/12/22/la-alcaldia-de-colon-hace-mantenimiento-fotos/ referente al peligro que representa el cruce de las vías, tanto para peatones o transeúntes y conductores que cruzan esas vías.
En ese sentido, la alcaldía de Colón, bajo el gobierno de Blagdimir Labrador para esa fecha (21/12/2019), realizó mantenimiento respecto al rayado de las vías del casco central de la ciudad.
Ahora bien, en la actualidad han transcurrido casi cuatro años y el mantenimiento de las vías del casco central y de otros sectores, brillan por su ausencia. en todas las intersecciones de la ciudad el rayado no existe, los transeúntes y conductores no tienen conocimiento de en cual esquina debería estar la señal de PARE, y además, cuando el peatón cruza la calle, se encuentra que a unos 10 o 20 metros se acercan vehículos y motorizados a gran velocidad tocando la bocina para que las personas que intentan cruzar la calle se aparten a toda carrera.
Además, en nuestra ciudad tal parece que los conductores adquieren su licencia de conductor por los caminos verdes, puesto que ignoran por completo todas la leyes de transito. Los conductores deben ceder el paso a los peatones (por eso en las esquinas esta el rayado de paso de peatones), el paso de peatones es el rayado grueso que ve un conductor en forma vertical en la esquina por donde va el vehículo y tripulado por él y debe cruzarle con cautela.
Regresando a nuestro tema, es de hacer notar que la denuncia sobre el rayado de las esquinas peligrosas para la vida de los peatones y conductores siguen igual que el año pasado. Sin rayado, sin mantenimiento y sin señalización vial.
Hasta la fecha, los accidentes en la «Guillotina», han cesado pero no porque la señalización este presente en esa vías, sino por designios de la providencia.
En conclusión, desde la redacción de la Revista Digital del Sur del Lago, La Piragua, nos planteamos dos interrogantes:
1.-¿Será que la pintura es muy costosa y no se ha podido comprar sin menoscabar el presupuesto de la Alcaldía?
2.-¿La Alcaldía Bolivariana anterior era más diligente que la actual?
Finalmente, un mensaje a las autoridades competentes para que se aboquen a resolver estos problemas simples y sencillos, que por lo simple y sencillo se pueden resolver inmediatamente. Esto no es tan difícil como el dragado, protección de cuencas, y un largo etcétera del río Escalante el cuál no necesita «maquillajito» y «circo», porque al bailar un rato, suda y su maquillaje se le corre.
Redacción: RDJGM La Piragua
Cabe destacar que la principal Guillotina Está en el cruce de la Av. 5 antes calle Zamora con actual calle 2, de San Carlos Norte, para ser más específicos en la esquina dónde se encuentra el Supermercado Hipersiga y el Gimnacio Atenas Gin y dónde los autos de los usuarios de ambos establecimientos se montan sobre la señalización de PARE INPERMITIENDO la visibilidad de los mismos como del rayado, esquina con demaciado aglomeramiento de unidades automotor de 4 y 2 ruedas habiéndose registrados varios incidentes