{"id":332,"date":"2024-07-02T15:39:11","date_gmt":"2024-07-02T15:39:11","guid":{"rendered":"https:\/\/lapiragua.com.ve\/news\/?p=332"},"modified":"2025-09-10T05:40:03","modified_gmt":"2025-09-10T13:40:03","slug":"el-muerto-de-la-maroma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lapiragua.com.ve\/news\/2024\/07\/02\/el-muerto-de-la-maroma\/332\/","title":{"rendered":"El Muerto de La Maroma"},"content":{"rendered":"\n
Sinfloriano Chac\u00f3n, andino y caletero muy conocido en la carretera de hierro por sus constantes viajes desde El Vig\u00eda a Santa B\u00e1rbara en el reciente inaugurado ferrocarril el 01 de junio del a\u00f1o 1876.<\/p>\n\n\n\n
Eran las \u00e9pocas de lluvia de finales del mes de junio cuando a Sinfloriano se le hace tarde un viernes, cuando el sol intentaba ocultarse hacia el oeste de la Aldea de Santa B\u00e1rbara del Zulia justo en la espalda de la estatua pedestre de nuestro Libertador, enclavada en la mitad de la Plaza Bol\u00edvar de San Carlos de Zulia.<\/p>\n\n\n\n
\u00a1Hay joda! -Murmur\u00f3 el hombre-, se me hizo tarde pues y no voy a poder embarcarme en el ferrocarril para llegar temprano a El Vig\u00eda a estar con mi esposa e hijos. Chac\u00f3n, se encontraba haciendo un viaje, con su carreta de caletero cerca del kil\u00f3metro 2 de la v\u00eda del \u201cmonstruo de hierro\u201d, en la carreta llevaba la marusa con sus pertenencias, dej\u00f3 el encargo y se apresur\u00f3 tratando de robarle espacio al tiempo y poder llegar al puente del ca\u00f1o La Maroma y abordar el transporte que lo llevar\u00eda a ver y estar con su familia durante ese fin de semana.<\/p>\n\n\n
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A lo lejos observ\u00f3 la humareda y escuch\u00f3 el silbato del aparato que se aproximaba con desespero. Sinfloriano dejo la carrucha en un rancho cercano a las v\u00edas donde viv\u00eda un compadre, corri\u00f3 hacia el puente puesto que el ferrocarril pasaba por all\u00ed algo despacio y as\u00ed podr\u00eda abordarlo, lleg\u00f3 unos segundos antes que el transporte y, se subi\u00f3 en las v\u00edas en posici\u00f3n de lanzarse hacia los tubos verticales del primer vag\u00f3n y as\u00ed lo hizo. El infortunado hombre se aferr\u00f3 de los tubos en el preciso momento en que la m\u00e1quina iba a entrarle al puente, Chac\u00f3n sinti\u00f3 que sus \u00e1speras manos callosas por el trabajo de obrero que ejerc\u00eda resbalaran por los tubos y ca\u00eda en las precisas l\u00edneas de hierro. El cuerpo de Sinfloriano nunca apareci\u00f3, quiz\u00e1 fue destrozado por las ruedas de hierro o se precipit\u00f3 al ca\u00f1o y fue consumido por los peces y los aligat\u00f3ridos que all\u00ed en esa \u00e1rea fluvial abundaban. Hasta el sol de hoy no se sabe que fue de su cuerpo. Solo leyendas.<\/p>\n\n\n\n
Hasta hoy, las leyendas que se cuentan de parte de los choferes de las l\u00edneas de circunvalaci\u00f3n, taxis y particulares son muy diversas. Una de ellas es que al pasar de noche o en la madrugada solo en sus veh\u00edculos por la curva de La Maroma, algunos sienten que un ente o espectro se les sienta en la parte trasera de su autom\u00f3vil, otros dicen que cuando ocurre lo anterior es Sinfloriano que se embarca en el auto para llegar hasta El Vig\u00eda donde lo esperaba su familia.<\/p>\n\n\n\n
Muchos de los que se encontraron con el espectro viajero, sobre todo los que se dirig\u00edan de Santa B\u00e1rbara al Kil\u00f3metro 6 (antes zona de tolerancia), sent\u00edan a alguien subirse al auto en la curva de La maroma y al llegar al 6, luego de girar hacia la derecha, lugar donde estaba el mabil, sent\u00edan de nuevo que alguien se bajaba del autom\u00f3vil.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed pues, en la \u00e9poca de adolescencia del autor de este relato, cuando una persona se encontraba con otra varias veces durante un d\u00eda, alguno de los dos dec\u00eda: \u201cVerga! Sal\u00eds m\u00e1s que el muerto de La Maroma\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Nota: Este mes de junio, el ferrocarril estar\u00eda cumpliendo 126 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
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